Diario de la huelga

29 de mayo

Siguiendo el calendario dinámico establecido para esta huelga indefinida (que arrancó el pasado lunes 25 de mayo), la jornada del viernes estuvo marcada por paros parciales concentrados en franjas críticas de alta densidad turística:

• Primer tramo: De 12:00 a 15:00 horas.
• Segundo tramo: De 18:00 a 21:00 horas.

Al tratarse de un viernes a las puertas del fin de semana, estas interrupciones coincidieron con los momentos de mayor afluencia de vuelos, lo que tensionó la operativa de salidas y llegadas.

2. Impacto en el aeródromo y seguimiento

• Seguimiento masivo: El comité de huelga estimó que el respaldo a los paros alcanzó hasta un 90% de la plantilla, lo que demuestra la cohesión del personal en sus demandas.
• Caos organizativo y esperas: Los sindicatos y medios locales reportaron un notable colapso logístico. Se denunciaron largas esperas para los usuarios vulnerables, pérdida de vuelos y una preocupante falta de transparencia por parte de la gestión.

28 de mayo

Es la jornada más crítica y en la que el conflicto traspasa lo estrictamente laboral para entrar en lo penal, acaparando las portadas de toda la prensa isleña.

• El colapso asistencial: Más de 2.000 pasajeros vulnerables se quedan completamente desasistidos en el aeropuerto, provocando que aerolíneas como TUI o Jet2 emitan alertas de viaje.
• Denuncia por esquirolaje: Los sindicatos denuncian ante Inspección de Trabajo una «movilidad funcional irregular», afirmando que Adelte usó a personal de oficinas y de otras empresas subcontratadas para mover las sillas de ruedas.
• Denuncia ante la Policía Nacional por acoso y amenazas: Última Hora publica en exclusiva un hecho gravísimo: una trabajadora del servicio con discapacidad denuncia formalmente ante la Policía Nacional haber sufrido graves amenazas, presiones y coacciones por parte de un responsable operativo de la empresa durante su jornada. El Comité de Huelga confirma a los medios que llevaban meses avisando a la dirección de Adelte sobre los «malos modos y actitudes de acoso» de este encargado, lamentando que la empresa mirara hacia otro lado. La situación derivó en fuertes crisis de ansiedad para la empleada en su puesto de trabajo.

Resumen del ecosistema del conflicto: Lo que comenzó como una protesta por la falta de medios materiales (sillas rotas, vehículos obsoletos denunciados previamente en abril) y exceso de horas extra, ha escalado en los principales diarios de las islas hacia un conflicto marcado por la vía judicial debido a deudas salariales, y la vía penal tras destaparse prácticas de hostigamiento y presión psicológica por parte de la dirección operativa hacia el eslabón más vulnerable de la plantilla.

27 de mayo

El conflicto se recrudece en las terminales. Los diarios baleares informan de la extrema fatiga de los operarios debido a unos servicios mínimos mal organizados. El Comité de Empresa denuncia públicamente que Adelte está rozando la ilegalidad al obligar a determinados trabajadores (como jefes de rampa) a empalmar turnos respetando únicamente 8 horas de descanso obligatorio, afectando a su salud física y mental.

26 de mayo

Al arrancar los paros, los trabajadores arrastran meses de incumplimientos salariales y deudas acumuladas. La prensa publica que existen múltiples reclamaciones y demandas individuales en los juzgados de lo Social contra Adelte por no abonar correctamente los complementos correspondientes.