Historia del Servicio PMR de ADELTE y Cronología en Palma de Mallorca
La participación de ADELTE Group en el servicio de Asistencia a Personas con Movilidad Reducida (PMR) en aeropuertos se remonta a varios años atrás, y ha sido un proceso de expansión dentro de su división de servicios aeroportuarios, a menudo operando a través de su filial EFS (Equipo Facility Services) o entidades conjuntas (ADELTE Trans Serv EFS SLU).
1. Historial de ADELTE en el Servicio PMR
El servicio PMR es obligatorio en todos los aeropuertos europeos desde 2008 (Reglamento CE 1107/2006). ADELTE, aunque conocida por sus Pasarelas de Embarque (PBB), comenzó a expandirse en la prestación de servicios en tierra:
- Primeros Contratos (Aproximadamente 2014): Una de sus primeras grandes adjudicaciones documentadas fue en 2014, cuando EFS (más tarde integrada en el esquema de ADELTE para servicios) fue seleccionada por Aena para prestar el servicio PMR en aeropuertos como Alicante-Elche, Bilbao, Valencia, entre otros. Esto marcó su entrada seria en la prestación directa de este servicio.
- Expansión y Consolidación (2017): ADELTE siguió consolidándose en la red de Aena. Por ejemplo, en 2017 se adjudicó el Lote 4 que incluía los aeropuertos de Alicante-Elche, Murcia-San Javier y Almería. En este periodo, el lote de Palma de Mallorca fue gestionado por otra empresa (Multiservicios Aeroportuarios).
2. Cronología de la Concesión en Palma de Mallorca
La entrada y los problemas de ADELTE en Palma de Mallorca son más recientes y se centran en la última gran licitación de Aena:
| Fecha Clave | Acontecimiento | Detalles |
| Noviembre 2023 | ADJUDICACIÓN OFICIAL | Aena aprueba la adjudicación del Lote 2 (que incluye Palma de Mallorca, Ibiza y Menorca) a ADELTE Trans Serv EFS SLU por un importe de 23.698.652 € (para dos años, prorrogable a uno más). |
| Inicios de 2024 | INICIO DEL SERVICIO | ADELTE asume la gestión del servicio PMR en los aeropuertos de Baleares, incluyendo Palma, tomando el relevo del anterior operador. |
| Mediados de 2024 (Temporada Alta) | PRIMEROS PROBLEMAS Y DENUNCIAS | Coincidiendo con el aumento del tráfico aéreo por la temporada alta, comienzan a surgir las primeras denuncias por parte de los sindicatos y los trabajadores. |
| Denuncias Clave: | Los trabajadores y el Comité de Empresa denuncian falta de personal para atender el volumen de asistencias, equipos obsoletos y, lo más grave, tiempos de espera inaceptables y situaciones de desatención a pasajeros vulnerables. | |
| Finales de 2024/2025 | CRISIS Y AMENAZAS DE HUELGA | La situación de precariedad se mantiene o agrava. El Comité de Empresa convoca huelgas (a menudo en periodos estratégicos) para presionar a ADELTE y a Aena a cumplir con los pliegos y mejorar las condiciones laborales y la calidad del servicio. |
| Continuo | SEGUIMIENTO DE AENA | Aena reitera que realiza un seguimiento «pormenorizado» del servicio, ya que el PMR es uno de los servicios mejor valorados de su red. Sin embargo, las denuncias de los sindicatos sugieren que el control y las penalizaciones no han sido suficientes para corregir las deficiencias operacionales de ADELTE en Palma. |
En resumen, mientras que ADELTE tiene un historial de éxito en la adjudicación de servicios PMR en otros aeropuertos (como parte de su expansión desde la ingeniería a los servicios), la concesión más reciente en Palma de Mallorca (a partir de 2024) se ha caracterizado por la polémica, las denuncias laborales y las quejas sobre la calidad del servicio que se ha puesto en entredicho durante los picos de afluencia de pasajeros.